Methode zur Auslegung von Wagenkästen von Schienenfahrzeugen | Staufenbiel.de

Methode zur Auslegung von Wagenkästen von Schienenfahrzeugen

Stuttgart

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Ihre Mission:

Hintergrund und Zielsetzung der Arbeit:

Das Next Generation Train Projekt (NGT) bündelt die Forschungstätigkeiten im Bereich Schienenfahrzeuge am DLR. Entwickelt werden Hochgeschwindigkeitszüge für den Fern-, Regional- und Güterverkehr. Infolge der im Projekt gesteckten Anforderungen ist ein hochgradig leichtbauoptimierter Wagenkasten notwendig. Die Basis der Wagenkastenstruktur stellt hier eine Topologieoptimierung dar, mit deren Hilfe ein kraftflussoptimierter Wagenkasten ermittelt wurde. Grundlage der Topologieoptimierung und der Wagenkastenauslegung stellen die in der DIN EN 12663-1 definierten Lastfälle samt zugehöriger Berechnungsmethodik dar, welche seit Jahrzehnten nahezu unverändert angewandt wird. Im Rahmen dieser Arbeit soll ein Vorschlag für eine dem Stand der Technik entsprechende Berechnungsmethodik für Wagenkästen entwickelt werden.

Inhalt der Arbeit:

  • Literaturrecherche zur Auslegungsmethodik von Fahrzeugen und bewegten mechanischen Strukturen
  • Entwicklung eines Vorschlages der für die Auslegung von Wagenkästen zu beachtenden Lasten
  • Entwicklung eines Vorschlages für die Berechnungsmethodik zur Auslegung von Wagenkastenstrukturen von Eisenbahnfahrzeugen
  • Anwendung des Vorschlages zur Dimensionierung einer vereinfachten Wagenkastenstruktur
  • simulatorische Ermittlung der Versagenskriterien der Wagenkastenstruktur

Ihre Qualifikation:

  • Ingenieurwissenschaftliches Studium (z. B. Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau, Produktionstechnik oder ein vergleichbares Studium)

Ihr Start:

Freuen Sie sich auf einen Arbeitgeber, der Ihr Engagement zu schätzen weiß und Ihre Entwicklung durch vielfältige Qualifizierungs- und Weiterbildungsmöglichkeiten fördert. Unser einzigartiges Arbeitsumfeld bietet Ihnen Gestaltungsfreiräume und eine unvergleichbare Infrastruktur, in der Sie Ihre Mission verwirklichen können. Vereinbarkeit von Privatleben, Familie und Beruf sowie Chancengleichheit von Personen aller Geschlechter (m/w/d) sind wichtiger Bestandteil unserer Personalpolitik. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.

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